BOAT&YACHT

LOMAC GRANTURISMO 11.0

2026.04.24

60周年を迎えたRIBビルダー「LOMAC」3代に亘り培ってきたラグジュアリーの系譜

text:Atsushi Nomura
photo: LOMAC NAUTICA https://www.lomac.it/en/

ミラノに本拠を置くイタリア屈指のRIBビルダー「LOMAC NAUTICA(ロマック)」は、1960年代初頭に創業。1980年代からRIBの製造を行っており、同社の優れたアイデアが地中海にRIBを広めるきっかけのひとつとなる。その後RIBは、ガバメントやミリタリーなどのヘビーデューティにとどまらず、手軽なプレジャーユースからスーパーヨットのテンダーまで多彩なシーンで活躍するようになった。

LOMACには現在7シリーズ50モデルのプレジャーユースモデルが存在し、全長2.14mのTender225から全長13.70mのフラッグシップGranturismo 14.0に至るまで全てがRIBである。その他、イタリア海軍や消防隊、ミラノ市警、ヨーロッパ各国の沿岸警備隊や消防隊でも利用されている。去る2021年9月7日~12日まで開催されていたCannes Yachting Festival2021の会場では、ニューモデルの「Granturismo 12.5(グランツーリズモ12.5)」と「Granturismo 11.0」がワールドプレミアを迎えた。

Granturismo 11.0とGranturismo 12.5は、ともにコンセプトは「クーペのスタイリングとステーションワゴンの居住性を持つ」というハイエンドのラグジュアリーRIBである。しかもハイスピード、ハイポテンシャルを誇るパフォーマンスボート。高い安全性が担保されながら、50ktオーバーの高速走行を楽しめるのはRIBならではである。

Granturismo 12.5は従来モデルGranturismo 12.0をベースに、Granturismo 11.0は昨年発表されたGranturismo 10.5をベースに開発された。どちらもフォアデッキを大幅にアレンジしており、スポーティなエクステリアデザインを損なわずにフォアキャビンの空間を30%も拡大。より広々としたキャビンとヘッドルーム、さらに大きなベッドと多数のストレージを確保している。特にフォアキャビンには両サイドに大きなガラス製サイドウィンドウ、さらに2つのフロントウィンドウが設けられておりキャビン内は明るい自然光に満たされている。デッキハッチを開放すればフレッシュエアが溢れ、日本でイメージする無骨なRIBとは根本的に異なるラグジュアリークルーザーとしてのイタリアンRIBの面目躍如だ。

キャビン拡大のためにフォアデッキが高くなった分、フルウォークアラウンドというよりアメリカンスタイルのウォークアラウンド艇のようなデッキレイアウト。コクピット後部は高いブルワークに囲まれたU字型のダイネッティスペースで、中央には電動で上下動するテーブルがあり、不使用時はデッキ面に下げられる。「11.0」の場合、このテーブルをシートの高さに合わせクッションを配置すれば、巨大なサンパッドにアレンジ可能。また「12.5」ではトランサムに広大なサンパッドを配置、その下には大型ストレージが備わる。

ダイネッティの前部にはコンロ、シンク、冷蔵庫を備えたキャビネット。U字型シート下はすべてストレージとなっており、ガスアシストのスチール製サンシェードはベンチカバーの下に収納されている。トランサムから続くフルチークのコクピットにファブリックも鮮やかなこのダイネッティ空間は、クルージング時のゲストスペースに、停泊時のリラックススペースに最高だ。

ダイネッティのキャビネットの前には独立したドライバーズシートとナビシートが並ぶ。コンソール周りのデザインはイタリアのスーパーヨットデザイナーとして著名なFedericoFiorentinoとの共同プロジェクトによる独特のスタイルを採用している。高さのあるコンソールは前面をウィンドシールドが覆い、50ktオーバーのハイスピードからパイロットを守る納得のデザインだ。パワートレインはツインアウトボード。300馬力2基が推奨馬力で、350馬力2基が最大馬力という。

URISMO 11.0

従来モデルのポテンシャルと美しさを継承しつつキャビン空間をアップグレードし、大きな進化を遂げた「LOMACGranturismo11.0」。カンヌの翌週にイタリアのジェノバで開催されたGenoa Boat Show 2021(Salone Nautico)では、RIB部門の“Salone Nautico Design Innovation Award 2021”を受賞するなど、早くもヨーロッパでは高い評価を受けている。