CaptainNigel’s　MegaChoice　#166　MCPYachts41m”Hygge”

英国海軍からチャーターヨットまで様々な船を渡り歩き、これまで30万海里以上にもなる航海経験をもつキャプテン・ナイジェル。世界のトップセレブリティを相手にチャーターやコンサルティングを手がける彼が、独自のネットワークでつながるメガヨットの世界を紹介する。壮大かつ華麗な、メガヨットワールドをご堪能あれ。

text: Captain Nigel Beatty　photo:MCP Yachts

2024年建造の経験豊富なブラジル人オーナーの娯楽が詰まったメガヨット

41メートルの〈Hygge〉は、ブラジルのサンパウロ近くの街に拠点を置くMCPYachtsが、2024年に建造したモーターヨットだ。真新しい〈Hygge〉の船尾に乗り込むと、ブラジルで建造されたスーパーヨットについて私がどう感じるのか興味が湧いてきた。

高さのある後部デッキに上がると、大きな丸いテーブルを囲む巨大な半円形のサンパッドがあり、このヨットが“FUN”(=楽しさ)を意図していることがすぐにわかった。ここはまるでサンデッキのようだ。もちろん食事にも使用できるが、主に、海で泳ぐ前と後にリラックスして船上での生活を楽しむためのものだ。このレイアウトは大型ヨットでは珍しいものだ。しかもこの後部デッキの下は、バー、ジム、サウナを備えたフルビーチクラブになっている。〈Hygge〉のオーナーは経験豊富なブラジル人であり、このヨットを自分だけの娯楽の場にしたのだ。

次のデッキはオーナーズデッキと呼ばれている。ここには屋内と屋外のラウンジがあり、前方を向いたマスターステートルームには専用の屋外プライベートテラスがあり、パノラマ景色を楽しめる。

さらにサンデッキまで上がると、くつろげるスペースがあり、ガラス張りのパノラマのジャグジーがサンパッドに囲まれている。この高い見晴らしの良い場所から、オーナーは素晴らしい景色を眺めることができ、ワイヤレスコントローラーを使用して、自ら操縦することもできる。ブリッジのセットアップは非常にすっきりしており、4つのGARMINディスプレイと中央に操舵席がある。ここに来るゲストやクルーのためにベンチソファもある。

エンジンルームは、CATERPILLARC32エンジンとKOHLER発電機を中心にすっきりとしたシンプルなレイアウトになっている。燃料の純度を確保するための濾過装置を備えたこのヨットは、46,200リッターの船舶用ディーゼル燃料を搭載している。このセットアップにより、オールアルミニウム製の〈Hygge〉は最高速度22ノットに達することができる。また、このヨットは11ノットで約3,500マイルの航行が可能で、大西洋を横断する能力がある。NAIADフィンスタビライザーが、激しい波による横揺れから助けてくれる。

このヨットの背後にあるアイデアは、特に最大の容積と可能な限り低い燃料消費を組み合わせることだった。〈Hygge〉は非常に容積が大きく、総トン数は376GTだ。

〈Hygge〉には10人のクルーが乗船している。これはこのサイズのヨットとしては多いが、オーナーが望むサービスレベルを反映している。ヨーロッパで何年も大型のヨーロッパ製ヨットに乗っていた経験豊富なブラジル人船長の指揮の下、〈Hygge〉はブラジル、ヨーロッパ、米国、カリブ海を行き来している。野心的なクルージングプランとゲストの数の両方が乗組員の規模を説明している。オーナーはモーターヨットで家族や友人と一緒に過ごすのがとても好きなので、造船所にゲストスイートを7部屋作るよう依頼した。41メートルのヨットにしては、かなりの数だ。ゲストが14人(最大で18人も!)いると、十分なレベルのサービスと安全を提供するために10人のクルーが必要な理由もわかる。

メインデッキは完全にゲスト専用で、後部デッキのすぐ前には素晴らしいサロンがある。前方には7つのゲストキャビンのうち4つが、このサイズのヨットでは通常マスターキャビンがあるスペースに用意されている。さらに2つのゲストキャビンが下のデッキにあり、オーナースイートは上のオーナーデッキの前方エリアを占めている。

設備の整ったギャレーとパントリーも下層デッキにある。これは、このサイズの通常のヨットからのもう一つの設計変更であり、専用の階段からアクセスできる。下層デッキのギャレーはあまり良くなく、非常に暗いように感じるが、〈Hygge〉ではほぼ水面まで窓があるため、ギャレーにはたくさんの自然光が入る。クルーエリアは下層デッキの前方にあり、5つのダブルルームにはすべて専用のバスルームがある。また、クルーラウンジもここにある。

MCPYachtsは、主にオーナーの要望により、このヨットに興味深いデザインを考案した。彼らは創造的に考えることを余儀なくされ、巧妙な解決策を思いついた。MCPは海洋エンジニア(および船員)の家族によって運営されており、MCPYachtsのすべてのプロジェクトの基礎はエンジニアリングだが、私にとっては、〈Hygge〉のデザインは同等に優れており、仕上げとディテールは、競合するどのイタリアの造船所にも劣らないものだ。P.B.

MCPYachts41m“Hygge”
全長 40.88m/134ft2in
全幅 8.27m/27ft2in
喫水 2.49m/8ft2in
重量 376GT
船体 Aluminum Hull/Aluminum Superstructure
エンジン 2×CATERPILLARC32ACERTS
出力 2×1,925MHP
スタビライザー NAIAD
トップスピード 22kt
クルージングスピード 18kt
レンジ 3,500NM at 10.8kt
燃料 46,200L
清水 15,180L
アコモデーション 7cabinsfor18
クルー 10
ビルダー MCPYACHTS
建造 2024
ナーバルアーキテクト VRIPACK/ MCPYachts
エクステリア VRIPACK
インテリア LeonardoRotsen
船級 RINA